“相比传统的风冷，液冷储能电池热管理方式优势更为明显，份额将会逐步扩大。”9月7日-9日召开的第十二届中国国际储能大会期间，上市公司奥特佳子公司埃泰斯新能源总经理周建国对上证报记者说。
　　据介绍，埃泰斯新能源独立电池热管理BTMS业务部门从2016年起就开始研发、销售主要应用于储能电站及卡车工程机械等需要独立电池热管理场景的电池液冷机组，是行业内电池液冷系统的领跑者，主要客户包括宁德时代等。
　　“作为热量载体，与风冷相比，液冷先天具备载热量大、换热效率高的特点，在电池包能量密度越来越高，充放电速度越来越快，环境温度变化大的场合对于电池热失控的防范更加有效。”周建国介绍，埃泰斯新能源拆分并开始独立运营的2020年，公司液冷热管理业务收入不到2000万元，2021年销售收入达2.3亿元，今年销售收入有望同比再增长2-3倍。
　　近年来，随着储能产业景气度上升，不少企业进军储能赛道，热管理系统出现不少新玩家，主要来自原本从事汽车热管理和工业制冷的两个领域。“相对而言，从汽车热管理切入储能赛道的企业在质量、流程、管理等方面标准更高。”周建国说，随着储能产业的快速发展，对热管理企业运维等方面提出了更高要求，龙头企业的优势会更加凸显。
　　今年初，埃泰斯获得了小米产投与中车集团在内的A轮融资，目前正筹划B轮融资，投前估值与A轮的10亿元相比有大幅提高。今年7月，埃泰斯启动了扬州新工厂的建设与整体搬迁工作，并顺利实现了产品的量产下线。
　　“参与投资的主要都是上下游产业链企业，目的是打造产业生态圈，形成合力促使业务发展。”周建国介绍，储能行业现在很热，系统集成及相关部件领域也涌入很多资本，但储能系统的盈利模式还不清晰，相关产品标准缺失，有待于进一步规范，引领行业高质量发展。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）