福建高速涨停原因：
600033 福建高速9:58高速+国企改革+破净股
主营业务为高速公路投资.建设.收费和运营管理,主要产品为泉厦高速公路.福泉高速公路.罗宁高速公路,运营里程为282公里+实际控制人福建省国资委持有36.16%+(2020年11月)拟1.8亿元参与厦门国际银行2020年度增资扩股项目+10亿入股厦门国际银行+21年报增长83%
（更新时间：2022-07-13）

福建高速涨停/异动原因：
高速公路+福建国资
1、公司实控人福建国资委，主营福建省高速公路的投资、建设、收费、运营和管理，是福建省高速公路唯一上市公司。
2、福建高速是福建省内4条高速公路的运营商，主营高速公路投资、建设、收费和运营管理，包括泉厦高速公路、福泉高速公路、罗宁高速公路、浦南高速公路，是福建省的重要黄金通道。
3、公司出资2.7亿元参与海峡财险公司的发起设立，持股18%，为第二大股东。
（更新时间：2022-07-13）

题材要点：

要点一:天然的地理区位优势
公司运营的主要路产具有北接长江三角洲，南连珠江三角洲，西通中部地区，东部对接台湾地区的独特区位优势。其中，所辖泉厦，福泉和罗宁高速，均属于国家高速公路沈（阳）海（口）线福建段的重要组成部分，贯通了福建省东南沿海经济最为发达的地区，天然成为了福建沿海黄金大通道。2022年福建省地区生产总值同比增长4.7%，比全国GDP增速高1.7个百分点，经济增长潜力巨大，公司主要路产凭借天然的区位优势，将在区域经济发展中长期受益，具有良好的发展前景。

要点二:高速公路主业
公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理，公司的经营模式是通过投资建设高速公路，收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司运营管理的路段为泉厦高速公路（收费里程82公里）、福泉高速公路（收费里程167公里）和罗宁高速公路（收费里程33公里），合计运营里程为282公里。初步预计，2019年公司营业收入为27.52亿元左右，成本费用14.02亿元左右，归属母公司净利润6.62亿元左右。

要点三:参股厦门国际银行
公司持有厦门国际银行股份2.66亿股，持股比例3.17%，位列第七大股东。

要点四:隶属福建国资
公司控股股东为福建省高速公路集团，实际控制人为福建省国资委。

要点五:区位优势
公司运营的主要路产具有北接长江三角洲，南连珠江三角洲，西通中部地区，东部对接台湾地区的独特区位优势。其中，所辖泉厦，福泉和罗宁高速，均属于国家高速公路沈（阳）海（口）线福建段的重要组成部分，贯通了福建省东南沿海经济最为发达的地区。公司主要路产凭借天然的区位优势，将在区域经济发展中长期受益，具有良好的发展前景。

要点六:良好的路段通行条件
得益于公司主要路产扩建工程的提早谋划，路产通行能力大幅提升。公司获得了扩建后的优良高速公路资产，并已稳步进入收获期，同时优化了公司存量高速公路资产的收费期限结构。双向八车道的福泉高速和泉厦高速具有良好的通行条件，较好得承载了相当长一段时间内全社会不断增长的通行需求。公司主要路段的资产良好，盈利能力强，为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。

要点七:聚焦高速公路主业
公司始终坚持“主业提升，投资驱动”的总体发展战略，一方面聚焦高速公路主业，发挥自身优势，推动福建省内高速公路高质量发展，另一方面积极探寻优质投资标的，持续提升公司价值。在主业方面，公司主营业务为高速公路投资，建设，收费和运营管理，公司的经营模式是通过投资建设高速公路，收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司的营业收入主要来源于公司向车辆征收的高速公路通行费。公司运营管理的路段为泉厦高速公路（收费里程82公里），福泉高速公路（收费里程167公里）和罗宁高速公路（收费里程33公里），合计运营里程为282公里，公司参股浦南高速公路（收费里程245公里）。在投资方面，公司深度聚焦于金融行业投资。